Archives de l’auteur : Xavier Tytelman

À propos de Xavier Tytelman

Ancien aviateur militaire aujourd'hui consultant sur les questions aéronautiques. Responsable et formateur au Centre de Traitement de la Peur de l'Avion (www.peuravion.fr). Tel : +33667484745

Quelles protections des avions pendant leur stockage ? Zoom sur les housses ultra performantes

Lors de l’arrêt des vols causé par la crise du coronavirus, de nombreux avions ont été stockés et protégé, avec une partie très visible sur leurs moteurs, comme sur l’image ci-contre. Les housses ont plusieurs objectifs : éviter les objets … Continuer la lecture

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Crash d’un Airbus A320 de Pakistan Airlines

Lorsque l’accident aérien de l’Airbus A320 de la compagnie PIA a été connu, beaucoup de personnes ont très (trop ?) rapidement pointé du doigts la maintenance de l’avion. En effet, il est aisé d’imaginer une mauvaise procédure de sortie de … Continuer la lecture

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Coronavirus : quelle sécurité sanitaire dans les avions ?

Le coronavirus a presque totalement interrompu le trafic aérien. Pour les rares avion qui volent encore, de nouvelles normes de protection sont mises en oeuvre, avec notamment des nettoyages approfondis et un désinfection durable qui s’ajoutent aux spécificités de l’avion … Continuer la lecture

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MH370 : revue des théories impossibles et des scenarii plausibles

Une année de plus depuis la disparition du Boeing 777 de la Malaysia dans la nuit du 8 au 9 mars 2014 avec 239 personnes à son bord…  Le mystère na pas été levé mais de nombreuses théories peuvent cependant … Continuer la lecture

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Visite avant vol sur un Boeing 737 de la compagnie Transavia

Avant chaque vol, tous les pilotes du monde font systématiquement un tour de leur avion pour réaliser une visite prévol (ou avant-vol). Cette procédure est appliquée que l’on se trouve sur un petit avion d’aéroclub et jusqu’à l’avion de ligne. … Continuer la lecture

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Bilan sécurité aérienne de l’année 2019

L’année 2019 est en mi-teinte, moins bonne que 2017 (on ne peut de toutes façons pas faire mieux puisqu’il n’y avait eu aucun mort), mais meilleure que 2018 (avec deux fois moins de décès !)… Dans le détail, il y … Continuer la lecture

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Boeing 737 MAX et MCAS : résumé de deux jours passé au siège de Boeing à Seattle

Il y a quelques semaines, j’ai eu la chance de recevoir une invitation de la part de Boeing afin de pouvoir me rendre à Seattle et constater les efforts de remise en œuvre du Boeing 737 MAX et les avancées … Continuer la lecture

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Comment un pilote gère-t-il l’atterrissage avec beaucoup de vent ?

Vous nous avez demandé plusieurs fois comment les pilotes gèrent un atterrissage avec beaucoup de vent. Arnaud et moi avons donc fait une petite séance de simulateur de vol pour vous montrer cela, j’espère que la vidéo vous plaira 🙂 … Continuer la lecture

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Des fissures détectées sur certains Boeing 737NG : quel risque et conséquences ?

Les médias ont largement repris une information selon laquelle des fissures auraient été découvertes sur certains Boeing 737 NG. Pour répondre à vos nombreuses questions, j’ai directement réalisé une petit vidéo intégrant un reportage de France 3. Les inspections peuvent … Continuer la lecture

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D’où vient l’électricité des avions de ligne et que se passe-t-il en cas de coupure ?

L’alimentation électrique nécessaire au bon fonctionnement d’un avion croît à chaque génération d’appareils. Dans les années 1990, les A330/340 les avions avaient besoin de 300 kW pour fonctionner. L’A380, dont le premier vol a eu lieu en 2005, en nécessite … Continuer la lecture

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