Archives de l’auteur : Xavier Tytelman

À propos de Xavier Tytelman

Ancien aviateur militaire aujourd'hui consultant sur les questions aéronautiques. Responsable et formateur au Centre de Traitement de la Peur de l'Avion (www.peuravion.fr). Tel : +33667484745

Des passagers seraient-ils capables faire atterrir un avion ?

Publié le 30 septembre 2019 par Xavier Tytelman

La question est un peu provocante, mais la question est très régulièrement posée par les participants au stage contre la peur de l’avion. Nous avons donc invité deux débutants à réaliser une petite expérience : prendre les commandes d’un Boeing … Continuer la lecture →

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Boeing est-il réellement le seul responsable des crashs du 737 MAX ?

Publié le 26 septembre 2019 par Xavier Tytelman

Boeing a failli dans la conception de son 737 MAX. Un logiciel de protection du domaine de vol baptisé MCAS a été installé sur l’avion pour compenser un risque de décrochage accru par le repositionnement des moteurs, et celui-ci pouvait … Continuer la lecture →

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Un avion peut-il décoller malgré des pannes ?

Publié le 12 août 2019 par Xavier Tytelman

Très souvent, les participants du stage contre la peur de l’avion posent la même question : « est-il vrai que les pilotes décollent parfois malgré des pannes ? ». La réponse est en réalité un grand OUI, car contrairement à … Continuer la lecture →

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Crash du MH370 : Boeing fournit des documents inédits aux enquêteurs français

Publié le 15 juillet 2019 par Xavier Tytelman

Plus de 5 ans après la disparition du Boeing 777 de la Malaysia Airlines, la France est la seule à encore poursuivre une enquête. Ghyslain Wattrelos, dont l’épouse et deux enfants se trouvaient à bord de l’avion, a été tenu … Continuer la lecture →

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Perte d’une partie d’un moteur sur MD88, quel risque ?

Publié le 11 juillet 2019 par Xavier Tytelman

Une vidéo effrayante est en ce moment largement diffusée sur internet : le passager d’un avion filme l’intérieur du moteur dans lequel on voit une pièce manquante qui cogne dans le réacteur et l’éclairage rougeoyant venant probablement d’un pallier en … Continuer la lecture →

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Airbus a-t-il trouvé la réponse ultime pour éviter les décrochages ?

Publié le 4 juillet 2019 par Xavier Tytelman

La sécurité aérienne progresse continuellement pour une multitude de raisons : des avions plus fiables et intelligents, un meilleur entrainement des pilotes, mais aussi les innovations technologiques. Les accidents sont devenus tellement rares qu’il est devenu presque impossible de faire … Continuer la lecture →

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Y a-t-il un problème avec les avions Boeing ? Retour sur les déboires des 787 et 737MAX

Publié le 18 mai 2019 par Xavier Tytelman

En aéronautique, le doute ne peut pas s’installer. Quand il y a des interrogations sur un avion, des modifications sont apportées et les avions en cause peuvent être interdits de vol. C’est le cas du Boeing 737 MAX qui a … Continuer la lecture →

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La foudre est-elle dangereuse pour les avions ? Retour sur le crash du Sukhoi SSJ100

Publié le 7 mai 2019 par Xavier Tytelman

Le  5 mai 2019, un appareil du constructeur Sukhoi baptisé « SuperJet SSJ100 » s’est écrasé sur l’aéroport de Moscou. Nous ne reviendrons pas sur l’accident en particulier mais sur son origine supposée : le foudroiement de l’avion aurait provoqué de graves … Continuer la lecture →

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Une nouvelle soufflerie givrante pour éviter les pannes et les accidents

Publié le 27 avril 2019 par Xavier Tytelman

La sécurité aérienne progresse toujours, c’est une règle universelle et une obligation réglementaire qui se durcit chaque année. Les moteurs sont ainsi de plus en plus résistants à l’ingestion de glace, d’oiseaux ou d’eau, les trains d’atterrissage doivent toujours mieux … Continuer la lecture →

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Boeing 737 MAX : que se passe-t-il dans le cockpit quand le MCAS s’active et quelles corrections de Boeing ?

Publié le 29 mars 2019 par Xavier Tytelman

Nous avons reçu de nombreuses questions suite aux derniers accidents du Boeing 737MAX, rien ne vaut donc une démonstration grandeur nature pour expliquer le fonctionnement du MCAS… Voici donc une petite séance de simulateur de vol réalisée dans le cockpit … Continuer la lecture →

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