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Archives de l’auteur : Xavier Tytelman
Crash de l’Antonov 148 de Saratov Airlines : les sondes pitots peuvent-elles geler ?
Les avions ont toujours besoin d’avoir de l’air qui s’écoule sur leur aile afin de voler. Il faut donc connaître précisément la vitesse de déplacement de l’avion dans l’air afin de s’assurer de la vitesse de l’air. On calcule pour … Continuer la lecture
Publié dans Accidents et crashs, Sécurité aérienne
Marqué avec an148, antonov, crash, crash aérien, saratov
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Y a-t-il un risque à prendre l’avion pendant une tempête ?
Il y a quelques temps, au cours d’une vague de froid, de nombreux stagiaires s’étaient inquiétés de devoir voyager alors que des températures négatives et des chutes de neige étaient prévues (article à lire ici). La succession de tempête observée … Continuer la lecture
Publié dans Industrie aéronautique, Sécurité aérienne
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2017 : l’année sans accident aérien !
Ça y est, le graal est atteint, l’objectif ultime est dépassé, le zéro absolu est une réalité : l’aviation de transport de passager n’a connu aucun accident mortel en 2017 ! En intégrant tous les avions à partir de … Continuer la lecture
Publié dans Centre de traitement de la peur de l'avion, Industrie aéronautique, Sécurité aérienne
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Réveil du volcan Agung à Bali : quel risque pour les avions de ligne ?
Quels sont les effets des cendres volcaniques sur un avion ? Voilà une question relancée par l’éruption du volcan Agung proche de l’île ultra-touristique de Bali… Lorsqu’une éruption volcanique a lieu, une grande quantité de cendres est émise dans l’atmosphère … Continuer la lecture
Publié dans Industrie aéronautique, Sécurité aérienne
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Quel est le moment le plus dangereux dans un vol en avion ?
« Quel est le moment le plus dangereux d’un vol ? » Voilà probablement LA question qui revient à chaque stage contre la peur de l’avion et à laquelle il est excessivement difficile de répondre. Avant de commencer, rappelons simplement que sur … Continuer la lecture
Publié dans Accidents et crashs, Industrie aéronautique, Sécurité aérienne
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Reportage sur la sécurité aérienne : le risque météorologique
Turbulences, orages, foudre, grêle, brouillard, gel… la météo a été la cause de nombreux accidents au cours de l’histoire de l’aéronautique. Ce reportage, auquel les membres du Centre de Traitement de la Peur de l’Avion ont pu participer, revient sur … Continuer la lecture
Publié dans Accidents et crashs, Centre de traitement de la peur de l'avion, InterMedias, RevPresse, Revue de presse, Sécurité aérienne
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Reportage sur la sécurité aérienne : l’évolution de l’interface homme / machine
Voici un reportage auquel le CTPA a eu la chance de participer. Il revient sur les grands accidents aériens (crash du Mont St Odile, collision au sol et en plein vol, amerrissage de l’Hudson…) pour comprendre les évolutions qui ont … Continuer la lecture
Le stage contre la peur de l’avion débarque au Maroc !
Cela fait des années que nous organisons des formations par correspondance pour aider des marocains ayant peur de l’avion, certains traversant même la Méditerranée pour venir suivre le stage dans son intégralité… Mais à partir du 18 novembre, le stage … Continuer la lecture
Publié dans Centre de traitement de la peur de l'avion
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Comment les pilotes peuvent-ils éviter les turbulences en avion ?
Les turbulences se classent dans le top 3 des causes de la peur de l’avion, alors qu’elles ne présentent pourtant aucun risque pour nos avions de ligne moderne. Les turbulences ne sont que des variations dans la direction ou l’intensité … Continuer la lecture
Publié dans Centre de traitement de la peur de l'avion, Industrie aéronautique
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Comment éviter les collisions avec le sol ?
« J’ai lu sur un forum que les collisions involontaire avec le sol étaient la principale cause d’accident aujourd’hui. Est-ce vrai ? » Belle question de Julie sur le groupe Facebook (à voir ici), avec une réponse en deux temps. Tout au … Continuer la lecture
Publié dans Accidents et crashs, Industrie aéronautique, Sécurité aérienne
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